焼入れ・焼戻しの工法変更による工程集約事例
御困り事内容 | 工程改善 | 業界 | 自動車 |
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用途 | ドライブトレイン部品 | 提案効果 | 工数削減・効率化 |
Before
この事例は、スタブシャフトの焼き入れ・焼き戻しにおけるVA事例です。シャフトの焼き入れを行った際、従来は後工程で電気炉を用意し、焼き戻しを行っていましたが、部品の運搬や電気炉のスペース確保等が必要となっていました。また、焼き入れ後で、焼き戻し待ちの中間在庫を増やしてしまう要因となっており、いずれの点でもコストアップにつながる無駄を生んでいました。
After
そこで、高周波焼き入れ後の高周波焼き戻しへの工法転換をご提案しました。高周波による焼入れ・焼戻しとすることで自動化を行うことができ、中間在庫の削減・工程間を運搬する人員の削減に成功しました。
POINT
本事例では、焼戻しの工法見直しの結果、自動化によるコストダウンに成功しています。
当サイト量産シャフト加工VA・VEセンターを運営する東陽製作所が取り扱う、自動車部品・建設機械部品はロット数が非常に多くなるため、工程の見直しが大きなコストダウンに寄与します。その為、日々工程改善の可能性を探求し、お客様のコストメリットに寄与することができないかということを当社では検討しています。
量産部品のコストダウンを検討中の方は当社にお問い合わせください。
当サイト量産シャフト加工VA・VEセンターを運営する東陽製作所が取り扱う、自動車部品・建設機械部品はロット数が非常に多くなるため、工程の見直しが大きなコストダウンに寄与します。その為、日々工程改善の可能性を探求し、お客様のコストメリットに寄与することができないかということを当社では検討しています。
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VA・VE事例一覧
スタブシャフトの切削加工における工具のコストダウン事例
御困り事内容: | コストの削減 |
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用途: | ドライブトレイン部品 |
業界: | 自動車 |
提案効果: | 工具費の低減 |
設備の2ライン持ちによる1個当たり工数低減事例
御困り事内容: | 工数削減 |
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用途: | ドライブトレイン部品 |
業界: | 自動車 |
提案効果: | 工数削減・効率化 |
ホブの工具寿命を延ばすことによる工具コストダウン事例
御困り事内容: | コストの削減 |
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用途: | ドライブトレイン部品 |
業界: | 自動車 |
提案効果: | 工具費の低減 |
スタブシャフトの加工不良率低減に伴うコストダウン事例
御困り事内容: | 加工不良率の改善 |
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用途: | ドライブトレイン部品 |
業界: | 自動車 |
提案効果: | 不良率の低減 |
粗材の形状変更による原価低減・軽量化の提案事例
御困り事内容: | コストの削減 |
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用途: | ドライブトレイン部品 |
業界: | 自動車 |
提案効果: | 軽量化 |
自動車用ステアリング部品の一つであるカムの鍛造工法転換によるコストダウン事例
御困り事内容: | 工法転換 |
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用途: | ステアリング部品 |
業界: | 自動車 |
提案効果: | 材料歩留まり向上 |
焼入れ・焼戻しの工法変更による工程集約事例
御困り事内容: | 工程改善 |
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用途: | ドライブトレイン部品 |
業界: | 自動車 |
提案効果: | 工数削減・効率化 |
加工治具一体化による脱着回数削減で作業効率の改善事例
御困り事内容: | 工程改善 |
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用途: | エンジン部品 |
業界: | 自動車 |
提案効果: | 工数削減・効率化 |
寸法公差緩和による仕上げ工程廃止で作業効率向上の事例・製造リードタイム短縮事例
御困り事内容: | 工程改善 |
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用途: | ドライブトレイン部品 |
業界: | 自動車 |
提案効果: | 工数削減・効率化 |
バランスシャフト加工後のバリ取り工数の削減による製造リードタイム短縮事例
御困り事内容: | 加工後のバリ取り工数の削減 |
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用途: | エンジン部品 |
業界: | 自動車 |
提案効果: | 工数削減・効率化 |
バランスシャフト量産加工の工具費コストダウン事例
御困り事内容: | コストの削減 |
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用途: | エンジン部品 |
業界: | 自動車 |
提案効果: | 工具費の低減 |
農機用量産部品における寸法変更及び、加工レスによるコストダウン事例
御困り事内容: | 加工レス化による加工費の削減 |
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用途: | エンジン部品 |
業界: | 農機 |
提案効果: | 工数削減・効率化 |