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量産シャフト加工VA・VEセンターのVA・VE事例
これまで培ってきた特注旋削・フライス加工の設計・開発ノウハウを用いて、
お客様の課題解決につながるVA・VE提案を行ってきました。
当社のVA・VE事例をご紹介します。
スタブシャフトの切削加工における工具のコストダウン事例
| 御困り事内容： | コストの削減 |
|---|---|
| 用途： | ドライブトレイン部品 |
| 業界： | 自動車 |
| 提案効果： | 工具費の低減 |
設備の2ライン持ちによる1個当たり工数低減事例
| 御困り事内容： | 工数削減 |
|---|---|
| 用途： | ドライブトレイン部品 |
| 業界： | 自動車 |
| 提案効果： | 工数削減・効率化 |
ホブの工具寿命を延ばすことによる工具コストダウン事例
| 御困り事内容： | コストの削減 |
|---|---|
| 用途： | ドライブトレイン部品 |
| 業界： | 自動車 |
| 提案効果： | 工具費の低減 |
スタブシャフトの加工不良率低減に伴うコストダウン事例
| 御困り事内容： | 加工不良率の改善 |
|---|---|
| 用途： | ドライブトレイン部品 |
| 業界： | 自動車 |
| 提案効果： | 不良率の低減 |
粗材の形状変更による原価低減・軽量化の提案事例
| 御困り事内容： | コストの削減 |
|---|---|
| 用途： | ドライブトレイン部品 |
| 業界： | 自動車 |
| 提案効果： | 軽量化 |
自動車用ステアリング部品の一つであるカムの鍛造工法転換によるコストダウン事例
| 御困り事内容： | 工法転換 |
|---|---|
| 用途： | ステアリング部品 |
| 業界： | 自動車 |
| 提案効果： | 材料歩留まり向上 |
焼入れ・焼戻しの工法変更による工程集約事例
| 御困り事内容： | 工程改善 |
|---|---|
| 用途： | ドライブトレイン部品 |
| 業界： | 自動車 |
| 提案効果： | 工数削減・効率化 |
加工治具一体化による脱着回数削減で作業効率の改善事例
| 御困り事内容： | 工程改善 |
|---|---|
| 用途： | エンジン部品 |
| 業界： | 自動車 |
| 提案効果： | 工数削減・効率化 |
寸法公差緩和による仕上げ工程廃止で作業効率向上の事例・製造リードタイム短縮事例
| 御困り事内容： | 工程改善 |
|---|---|
| 用途： | ドライブトレイン部品 |
| 業界： | 自動車 |
| 提案効果： | 工数削減・効率化 |
バランスシャフト加工後のバリ取り工数の削減による製造リードタイム短縮事例
| 御困り事内容： | 加工後のバリ取り工数の削減 |
|---|---|
| 用途： | エンジン部品 |
| 業界： | 自動車 |
| 提案効果： | 工数削減・効率化 |
バランスシャフト量産加工の工具費コストダウン事例
| 御困り事内容： | コストの削減 |
|---|---|
| 用途： | エンジン部品 |
| 業界： | 自動車 |
| 提案効果： | 工具費の低減 |
農機用量産部品における寸法変更及び、加工レスによるコストダウン事例
| 御困り事内容： | 加工レス化による加工費の削減 |
|---|---|
| 用途： | エンジン部品 |
| 業界： | 農機 |
| 提案効果： | 工数削減・効率化 |
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